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7月23日下午4時(shí),烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)車管所卡子灣辦公區(qū)的大廳有些“冷清”,等著辦業(yè)務(wù)的人很少,到5時(shí)30分左右,整個(gè)大廳就空蕩蕩的了。

截至當(dāng)天,烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)118.9萬輛,駕駛?cè)吮Ｓ辛窟_(dá)119萬人,一直處于激增態(tài)勢,按理說,車駕管業(yè)務(wù)量應(yīng)水漲船高,但是辦業(yè)務(wù)的群眾都去哪兒了?

“2018年以來,車管所陸續(xù)推出一系列‘放管服’新舉措,群眾辦事便捷了,也極大解放了警力。”車管所所長孫幸軍說,車管所大廳人滿為患、隊(duì)伍冗長、群眾反復(fù)跑趟的場景已成為歷史。

下放權(quán)限 擴(kuò)大“朋友圈”

如今,烏市有車一族對(duì)“警郵新絲路”APP和微信公眾號(hào)的熟悉度和認(rèn)可度越來越高,這是交警部門與郵政部門、保險(xiǎn)公司和車輛檢測站、4S店等聯(lián)合開發(fā)的平臺(tái),將群眾跑腿的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化為民警后臺(tái)審核和快遞傳送,車主足不出戶用手機(jī)就可以辦理6年免檢、更改信息、補(bǔ)領(lǐng)證件、新車落戶等22項(xiàng)車駕管業(yè)務(wù)。

“警郵新絲路”上線以來,已有5萬多駕駛?cè)嗽诰€使用,共辦理各類業(yè)務(wù)25萬余筆,車駕管業(yè)務(wù)“零跑趟”模式已逐漸形成。不斷擴(kuò)大服務(wù)群眾的“朋友圈”,是車管所深化“放管服”改革的思路之一。“我們積極開發(fā)社會(huì)資源,打造共建共治共享的社會(huì)治理格局。”孫幸軍告訴記者。

除了將業(yè)務(wù)辦理權(quán)限下放到“警郵新絲路”線上平臺(tái),車管所還聯(lián)合各部門建成了50個(gè)“警醫(yī)郵”網(wǎng)點(diǎn)、13個(gè)“警保”網(wǎng)點(diǎn),此外,100家4S店可核發(fā)臨牌;28個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測站提供車輛年審服務(wù);向15個(gè)社會(huì)化考場下放科目二、科目三考試,向8個(gè)縣級(jí)車管所下放科目一考試……

車管所卡子灣、烏拉泊辦公區(qū)及8個(gè)縣級(jí)車管所設(shè)有35臺(tái)“車駕寶”自助終端,駕駛?cè)丝赏ㄟ^終端獲得業(yè)務(wù)受理、收費(fèi)、制證的全流程服務(wù)。這35臺(tái)終端日均辦理業(yè)務(wù)1000余筆,承擔(dān)了60%以上的駕駛證業(yè)務(wù)。

在烏市每個(gè)區(qū)縣的交警大隊(duì)辦公區(qū),都設(shè)有自助違法處理終端,群眾自助查詢、處理違法,既節(jié)省了時(shí)間,也極大緩解了違法處理窗口的工作壓力。

探索新舉措 解決“老大難”

每年6月后進(jìn)入暑期駕考高峰,車管所會(huì)為大學(xué)生學(xué)員開通“綠色通道”,但受開班要求限制,駕校招生滿10人以上方可開班,學(xué)員需等待1周左右。今年暑期,交警部門和運(yùn)管部門積極協(xié)調(diào),首次實(shí)現(xiàn)1人即可開班。

“駕考新模式運(yùn)行以來,大學(xué)生學(xué)員開班人數(shù)已達(dá)1.7萬人,較去年同期增長22%。預(yù)計(jì)到8月初開班人數(shù)將達(dá)到2萬人,創(chuàng)歷史新高。”車管所民警張丹說。

今年暑期,車管部門的駕考預(yù)約投放量成倍增長,其中科目三考試單科投放量較去年增加了300%,有效解決了考生集中反映的科目三預(yù)約難問題。

以前,學(xué)員開班報(bào)名、預(yù)約考試,駕校工作人員要多次向車管所提交各類紙質(zhì)檔案、表格。車管所調(diào)研后,實(shí)行了網(wǎng)上上傳、審核、下載的“無紙化”辦公,為程序瘦身,為駕校減負(fù)。

通過優(yōu)化車檢程序,群眾反映的檢車難問題得到有效解決。2018年至今有5萬多名車主通過交管“12123”平臺(tái)預(yù)約機(jī)動(dòng)車檢測站綠色通道,自主選擇檢車時(shí)間,享受到了快捷便利的車檢服務(wù)。

小型汽車、摩托車、貨車和中型客車實(shí)行全國通檢后,機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn)再也不用兩頭跑,手續(xù)證明再也不用兩頭補(bǔ)。烏魯木齊市1萬余輛營運(yùn)貨車車主享受到了“放管服”改革的紅利——年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)實(shí)行“一次上線、一次檢測、一次收費(fèi)”,此舉促進(jìn)了物流降本增效,減輕了企業(yè)和群眾負(fù)擔(dān)。

提高服務(wù)效能 提升群眾獲得感

來自吐魯番市的艾先生在烏市賽博特二手車市場買了一輛車,當(dāng)場辦理了車輛過戶和轉(zhuǎn)移手續(xù),高高興興開走了車。車管所于2016年向二手車交易市場派駐民警,開設(shè)轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)服務(wù)站,開始只辦理本市過戶業(yè)務(wù),自去年6月起,二手車買賣雙方交易后在市場內(nèi)就能辦理轉(zhuǎn)移登記,現(xiàn)場買賣,現(xiàn)場轉(zhuǎn)移。

過去,在車管所卡子灣辦公區(qū)旁的河灘路東側(cè),常有“車托”在“招手停”,這些不法“中介”擾亂社會(huì)秩序,造成不良社會(huì)影響。交警部門雖然一直在治理,卻屢禁不止。自從“放管服”各項(xiàng)措施推出后,群眾辦事越來越便捷,很多業(yè)務(wù)“只跑一趟”,“車托”沒了市場,就此銷聲匿跡,問題從源頭上得到解決。

7月18日,烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)頭屯河區(qū)大隊(duì)的“流動(dòng)車管所”來到轄區(qū)企業(yè)宣傳道路交通安全法律法規(guī)和“放管服”改革措施,推介交管“12123”平臺(tái),并當(dāng)場辦理車駕管業(yè)務(wù),受到各企業(yè)好評(píng)。記者了解到,交警支隊(duì)米東區(qū)大隊(duì)、南郊大隊(duì)民警每月下鄉(xiāng)兩次,將業(yè)務(wù)覆蓋面向基層、向群眾延伸。

今年6月,車管所“車管家”便民服務(wù)中心啟用。張丹介紹,“車管家”是車管所領(lǐng)導(dǎo)值班崗的升級(jí)版,群眾遇到在窗口無法解決的疑難問題,由值班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦公,服務(wù)中心還設(shè)了3個(gè)業(yè)務(wù)崗,群眾咨詢后可直接辦理業(yè)務(wù),無需重新排隊(duì)。

孫幸軍表示,“放管服”改革的最終目的,就是提升人民群眾的獲得感,車管部門還將進(jìn)一步深化簡政放權(quán),提高服務(wù)效能,為群眾帶來更多便利。