看到越來越多的騎車“低頭族”，很多人都在擔心他們的安全，卻沒有什么辦法。現在，濟南交警開始出手整治騎車“低頭族”了。據了解，從10月23日起至31日，濟南交警在全市范圍內開展“空警2019-10號”行動，嚴查不禮讓斑馬線，開車、騎車打手機，高速公路違法占用應急車道行駛等違法行為。（10月24日《北京青年報》）

隨著智能手機的加速普及，“低頭族”儼然成為一種現象，幾乎在各種場合都能看到低頭玩手機的人。在眾多“低頭族”中，與交通有關的，最值得關切。無論是走路玩手機，還是開車玩手機，抑或騎車玩手機，都是在拿生命開玩笑。

2017年的一項調查顯示，72.2%的受訪者有步行過馬路時玩手機的經歷，步行過馬路時從不玩手機的受訪者僅占27.8%。低頭玩手機過馬路，直接帶來了安全隱患，有研究顯示，“行人走路時盯著手機，平均視野只有正常走路時的5%”，極易導致各種交通意外事故的發生。而來自浙江省公安廳交通管理局的統計數據顯示，2016年，浙江全省因交通事故死亡4187人，其中，開車使用手機等影響安全行為導致的交通事故死亡數達到1855人，占全省交通事故死亡總數的44.3%。

這是走路和開車，如果是騎車，眼睛盯著手機，會有多危險？可想而知，簡直就是“行走的炸藥包”。而一再發生的血淋淋事故，也頻頻給予了警示。但這一切并沒有帶來根本性改變，很多人還是難以抗拒手機的吸引力，依然把安全置于一邊。

在一切事故誘因中，僥幸心理可謂是最大的罪魁禍首。如果大家都對安全有敬畏之心，杜絕一切僥幸之心，那么這個世界會安全得多，大多數的悲劇都可以避免。可是，僥幸之心這個埋在心底的惡魔，很難輕易驅逐出去。人的生命只有一次，每個人都應對自己和他人的生命負責。嚴格交通管理的意義也正在于這里。對于交通違法行為，不能止步于提醒，必須要有嚴肅的管理措施。

隨著手機的大量普及，“低頭族”越來越多地成為交通事故的主角。整治騎車“低頭族”，并不是為了處罰而處罰，從根本上講，是為了騎車人的安全。正如“開車不喝酒、喝酒不開車”一樣，正是通過一次次的嚴格執法，這才使其成為共識。如果沒有執法跟進，僅僅停留在呼吁層面，那就只能看著手機成為安全殺手。

沒有安全感就沒有幸福感，對騎車“低頭族”嚴管才是厚愛。當安全事故發生時，沒有誰不反悔自己的不文明行為，可是，這世上從來就沒有后悔藥可吃。現在，手機給交通安全帶來的威脅越來越大，整治“低頭族”，從根本上講是為了增進全社會的安全意識，促進“交通出行不玩手機”成為基本共識。