據(jù)央廣中國之聲報(bào)道，最近，云南工程職業(yè)學(xué)院高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)100多名應(yīng)屆畢業(yè)生十分苦惱。他們帶著和學(xué)校簽訂的就業(yè)協(xié)議集體在鐵路部門實(shí)習(xí)了幾個(gè)月。然而，實(shí)習(xí)結(jié)束后卻沒能按照就業(yè)協(xié)議上所說，“與單位簽訂勞務(wù)派遣合同”，而是被集體“退回”。

招生時(shí)承諾“保就業(yè)”，畢業(yè)后卻不兌現(xiàn)，這種情況在民辦高校特別是職業(yè)院校并不少見。為避免“保就業(yè)”協(xié)議承諾誤導(dǎo)考生和家長，一些省市的教育行政部門早就專門下發(fā)過文件，要求民辦高校不得利用“就業(yè)承諾”作招生宣傳，禁用“入學(xué)即簽定就業(yè)協(xié)議”等承諾性用語。

就業(yè)承諾之所以應(yīng)禁止，是因?yàn)椤俺兄Z”的有效性極不確定。用人單位招聘雇工情況是跟著市場(chǎng)走，而國有企事業(yè)單位更要執(zhí)行公開招錄政策。就算有些用工單位、勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)與高校建立了合作關(guān)系，也很少白紙黑字的“承諾”。

面對(duì)記者，云南工程職業(yè)學(xué)院并不承認(rèn)不兌現(xiàn)就業(yè)承諾，稱今年受疫情影響，鐵路部門沒有給予該學(xué)院畢業(yè)生崗位名額，學(xué)校已經(jīng)安排推薦了其他工作崗位供畢業(yè)生選擇。學(xué)校推薦的其他崗位，學(xué)生們之所以不買賬，是認(rèn)為這些崗位根本無需“推薦”。花了近6萬元的學(xué)費(fèi)，到頭來的“保就業(yè)”只是以低門檻的工作機(jī)會(huì)打發(fā)學(xué)生，直叫人懷疑是不是套路。

進(jìn)一步了解能發(fā)現(xiàn)，所謂“訂單式”培養(yǎng)、為全國各個(gè)鐵路集團(tuán)、高鐵站輸送人才，其實(shí)是學(xué)校與一家名為“中航國鐵教育集團(tuán)”的企業(yè)所簽的協(xié)議。網(wǎng)搜相關(guān)信息可知，這家?guī)в小爸小薄拌F”字樣的民營企業(yè)，經(jīng)營范圍包括投資管理、資產(chǎn)管理、教育咨詢等。高校豈能僅憑與這家教育中介機(jī)構(gòu)的合作，就承諾學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)？

學(xué)生和家長花大價(jià)錢參加學(xué)校要求的專業(yè)培訓(xùn)、考“職業(yè)證書”，都是為服從“畢業(yè)后到鐵路部門就業(yè)”的要求。但是，從報(bào)道的情況來看，從頭到尾也沒看到一系列的“就業(yè)”線條上，“鐵路部門”在哪里？所謂“去鐵路”，不過就是學(xué)生到鐵路部門實(shí)習(xí)了幾個(gè)月。那么，“退回”倆字加上引號(hào)就對(duì)了——既無就業(yè)計(jì)劃，何來“退回”一說？

百名職院學(xué)生實(shí)習(xí)后遭集體“退回”引發(fā)關(guān)注，是因?yàn)檫@種情況并非個(gè)案。實(shí)際上，很多省市的教育行政部門都曾發(fā)布關(guān)于禁止民辦高校就業(yè)承諾的文件就足以說明，類似情況之多。

“就業(yè)承諾”甚至招生欺詐，害人不淺：為了一個(gè)虛幻的“畢業(yè)后到某某行業(yè)就業(yè)”的圖景，學(xué)生一生中最好的幾年時(shí)光，就那么糊里糊涂地“扔”在似是而非的“學(xué)業(yè)”路上。

今年高校畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)要比往年更顯吃緊。讓人擔(dān)心的是，類似高校在學(xué)生就業(yè)問題上“言諾而不與”的情況還有多少？學(xué)生被集體“退回”事件中的“就業(yè)承諾”，原本就是一張“畫餅”，學(xué)校或相關(guān)中介機(jī)構(gòu)根本無力兌現(xiàn)。但是，這家職院涉及招生虛假宣傳等一系列責(zé)任，不能沒有個(gè)說法。除了學(xué)生與學(xué)校之間的民事糾葛，學(xué)校涉嫌違反教育法律法規(guī)、違反廣告法等責(zé)任，有關(guān)部門應(yīng)介入調(diào)查。

跳出這一事件來看，如何避免招生夸大宣傳、誤導(dǎo)承諾，更應(yīng)成為民辦高校健康發(fā)展方面的重要課題。