近日，外賣平臺餓了么被眾多騎手質疑春節期間“玩套路”，變相降低加班獎勵，引發社會廣泛關注。迫于輿論壓力，餓了么公開回應，向騎手道歉并稱將調整獎勵方案，讓更多騎手可以獲得獎勵。但此番表態并未完全平息騎手們的憤怒和質疑。

今年出于疫情防控需要，多地政府和企業紛紛出臺補貼獎勵政策，希望員工能就地過年。外賣平臺為了吸引騎手能留守當地，確保業務正常運營，也推出了很多鼓勵措施。比如，餓了么此次就在每單春節補貼之外，還推出《暢跑春節優選系列賽》，提供額外激勵：將過年期間分為7期，每期有固定的送單量任務，騎手完成超過3期，就會獲得相應獎勵，完成期數越多，獎勵就會越多，跑滿7期最多可獲得8200元獎勵。

可以說，這種安排體現了企業的社會責任，既能給留守的騎手一份不錯的收入回報，也能保證春節期間用戶外賣的送達供應。然而，就在騎手們舍棄與家人團圓，滿懷希望投入這場暢跑獎勵活動時，卻發現一度觸手可及的獎勵變得遙不可及：從第6期開始，餓了么在北京大幅提高目標跑單量至380單，遠超前幾期任務目標。據統計，按照調整后的獎勵政策，有9成以上的騎手都無法完成目標。這種情況在深圳也有出現。

餓了么此舉不僅讓眾多騎手覺得自己被平臺耍了，也讓公眾覺得平臺“不講武德”。在輿情沸騰之際，餓了么先后兩次發布聲明，解釋調整訂單量的理由——“后半周進入了工作日，單量會上升”，坦承對一些城市和商圈的“單量預估出現偏差”，并表示未來將分區域動態調整目標跑單量，使更多外賣騎手可以達到目標并獲得獎勵，針對訂單確實恢復慢的區域，會給騎手補償性活動激勵。

然而，在騎手們看來，此番表態更多是平臺應對輿情危機的一番托詞。在經歷了一次“變卦”后，有的騎手擔心這番表態最終仍會淪為空頭支票，有的則已經選擇了放棄。

在一個正常的市場環境中，人們主要依據法律規定、合同協議所形成的預期來安排自己的行為。如果法律法規朝令夕改，公眾便會無所適從。平臺制定規則亦是如此，如果其利用優勢地位出爾反爾，那么作為相對方的騎手也會不知所措、進退失據。在餓了么拋出頗具誘惑力的活動方案時，一些騎手放棄回家與家人團聚，有的甚至從其他平臺轉投餓了么麾下，這都是騎手基于可觀回報預期所做的正常選擇，作為平臺也應當保有契約精神。

從餓了么發布此次活動的規則來看，其并沒有在最初就告知騎手們每期完成的訂單量，而是于每期開始的第一天告知，因此很難說餓了么中途大幅提高訂單量的行為就構成違約，但從平臺先前幾期設定的相對合理的訂單量任務看，騎手們有理由相信平臺基于大數據、人工智能等高精尖管理手段，以及春節期間商家實際營業情況，會在接下來的兩期設定一個符合常識常情常理的目標，而非利用規則漏洞給大家畫出大餅，吊足參與熱情后，又在臨近兌現時拋出一個苛刻的、正常情況下根本不可能完成的任務，來撇清自己的法律責任。

要知道，在外賣平臺和騎手的合作博弈中，騎手本來就處于弱勢地位：騎手雖然從平臺獲取訂單謀生，受平臺系統管控，但并不屬于平臺員工，其勞動權益也不受勞動法保障。在現實生活中，連接平臺與騎手的基本就是相關的協議，如果再任由平臺方在協議的制定、解釋、變動、解除上翻手為云覆手為雨，那么騎手們將處于更加不利的境地。

其實，從企業經營發展的角度看，與承擔法律責任相比，維護企業良好聲譽同樣重要。良好的聲譽不僅是企業的重要資源和生存之本，也是維護良好客戶關系、騎手關系的保證。一旦企業“離心離德”的事做得多了，出爾反爾的情形多了，即便沒有被追究法律責任，也會讓企業多年苦心經營的商業聲譽蒙塵，最終導致騎手棄之而去、消費者用腳投票。期待餓了么通過方案的調整優化，重獲騎手的信任，這也是一個平臺企業重塑良好形象的必要之舉。