最近，北京市啟動(dòng)“文明駕車 禮讓行人”專項(xiàng)整治行動(dòng)，機(jī)動(dòng)車車主不禮讓斑馬線將被罰款扣分，公交、出租、駕培、旅游客運(yùn)行業(yè)司機(jī)不禮讓行人將被記入信用檔案。整治行動(dòng)贏得市民點(diǎn)贊，認(rèn)為此舉能有效避免交通事故的發(fā)生，讓斑馬線更安全。當(dāng)然也有司機(jī)抱怨，有的行人不看信號(hào)燈，任性“組團(tuán)”過(guò)馬路，特別是在早晚高峰期，加劇了路面擁堵。應(yīng)該看到，無(wú)論是點(diǎn)贊還是抱怨，人們主要關(guān)注點(diǎn)在于斑馬線上的交通安全，以及在確保安全的前提下如何提升通行效率。

走進(jìn)一座城市，人流和車流在城市內(nèi)部穿行，在斑馬線相遇。古羅馬龐貝城中，“跳石”成為斑馬線的雛形；上世紀(jì)50年代出現(xiàn)在英國(guó)的斑馬線，成為現(xiàn)代城市的重要景觀。斑馬線，折射的不僅是城市中人與車的和諧關(guān)系，更是人們?nèi)绾我猿鞘锌臻g書寫道路文明與城市文明。

城市道路文明的核心是參與交通的人，要讓斑馬線成為安全線、文明線，關(guān)鍵在于涵養(yǎng)人的規(guī)則意識(shí)。城市交通像一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，系統(tǒng)的順暢運(yùn)行需要各方懂規(guī)矩、講規(guī)矩，共同維護(hù)；禮讓突出了這種價(jià)值導(dǎo)向，即各方都按照既定規(guī)則行事，走好自己的路。這些規(guī)則，在道路交通安全法、機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定乃至駕校道路考試、文明城市公約中，都陳述得清楚明白。遵守這些法律、規(guī)則，既有利于涵養(yǎng)個(gè)人內(nèi)心的道德準(zhǔn)則、法律規(guī)則，也是在為城市的良好運(yùn)行作貢獻(xiàn)。

一座不斷發(fā)展的城市中，什么是斑馬線治理的最大公約數(shù)？是法治。城市道路屬于公共資源，如何分配路權(quán)，尊重生命權(quán)、保障通行權(quán)，是交通立法與道路文明的重中之重。相較于機(jī)動(dòng)車，行人處于相對(duì)弱勢(shì)位置。因此，聚焦安全高效通行目標(biāo)，各地早已將禮讓斑馬線納入法規(guī)。在價(jià)值排序上優(yōu)先考慮行人需求，大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車禮讓行人，將違規(guī)車主信息記入信用檔案，目的是為了保障行人路權(quán)。在執(zhí)法上對(duì)違規(guī)通過(guò)路口的行人依法予以處罰，在保護(hù)個(gè)人隱私權(quán)前提下對(duì)一些行人典型違法行為進(jìn)行曝光，目的在于保障機(jī)動(dòng)車主的路權(quán)。保護(hù)各方的路權(quán)得到正確伸張，其準(zhǔn)繩在于法治，在于有力執(zhí)法?？梢?jiàn)，斑馬線上的文明，是涉及法律約束、技術(shù)保障、人車自覺(jué)的有效結(jié)合，建立在彼此真誠(chéng)尊重、敬畏生命權(quán)等共同基礎(chǔ)之上，需要以繡花功夫落實(shí)到道路系統(tǒng)完善、信號(hào)燈科學(xué)設(shè)置、慢行交通建設(shè)、文明交通宣傳引導(dǎo)等城市治理全鏈條中。這也啟示我們，涵養(yǎng)互相禮讓的道路文明，既需要決心，也需要耐心和恒心。

在浙江杭州，很多游客都會(huì)有一個(gè)鮮明印象：走到斑馬線旁，車流像約好了似的，陸續(xù)停在了斑馬線前，讓行人先過(guò)。有時(shí)候，這樣的暖意和細(xì)節(jié)就能讓人愛(ài)上一座城。畢竟，道路文明歸根到底在人，城市是大家的城市。