新疆平安網(wǎng)訊“負責證件查驗的民警現(xiàn)在開始上勤，車體檢查的民警按照分組，由車頭車尾向中間開始檢查，注意防護！”4月25日13時許，隨著陣陣轟鳴聲，一輛32節(jié)中歐班列停在了限定區(qū)域。新疆出入境邊防檢查總站霍爾果斯出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊帶班人員在對講機里對勤務(wù)進行了部署安排。

由于這趟班列主要運輸?shù)氖浅隹谄嚕推胀ㄖ袣W班列有所不同，車廂是特制超大型車廂。執(zhí)勤民警則按照責任分工，依托多種高科技設(shè)備對車體展開了全方位檢查。

檢查完五節(jié)車廂之后，執(zhí)勤民警的鞋套已被磨破了，密不透風的防護服里，早已是大汗淋漓。于是，他們換上了備用鞋套，不放過任何一個死角繼續(xù)認真查驗著。

“信息采集、流程進行錄入、加蓋驗訖章……”與此同時，負責證件查驗的民警利用高清攝像頭和對講系統(tǒng)正在對列車司機開展了證件查驗。就這樣，一列中歐班列在民警的密切配合下，就完成了所有的過境手續(xù)。

“一趟勤務(wù)下來，平均每名民警要換十幾雙鞋套，衣服更是濕了干、干了濕。”該站站長閆春說，霍爾果斯口岸作為面向“一帶一路”國家的重要樞紐，是涉外企業(yè)貿(mào)易運輸?shù)氖走x途徑。

為加快中歐班列通關(guān)速度，該站不斷優(yōu)化勤務(wù)模式，先后推出了“365×24”、全天候“零延時”“零等待”等通關(guān)舉措，通過壓縮通關(guān)時間，確保了中歐班列“即到即查”“即驗即放”，助力中歐班列跑出了新的“加速度”。

冬天，滴水成冰，霍爾果斯口岸溫度達到零下幾十度，這時，執(zhí)勤民警要身著“全副武裝”的防護裝備在室外執(zhí)勤，一會兒，呼出的水蒸氣就會瞬間在面屏上結(jié)成冰塊；夏天，口岸溫度高達四十多度，執(zhí)勤民警必須頂烈日每天在列車間穿行，不斷重復(fù)著下蹲、起身、鉆車底、爬廊橋等動作，一趟勤務(wù)下來，上萬步的運動量早已成了常態(tài)。面對這些困難，可所有的民警卻再苦不言苦，再累不喊累，他們表示，能為地方經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻，守護國門口岸安全穩(wěn)定，是他們內(nèi)心最大的鼓舞與動力。

“你們推行的無接觸查驗?zāi)Ｊ剑屛覀兊耐P(guān)更便捷、更高效！”一直在中哈兩國間執(zhí)行運輸任務(wù)的鐵路員工孫濤對邊檢的通關(guān)效率深有體會，每次看到民警時，他都會豎起大拇指。

新疆中聯(lián)海通國際貨運代理有限公司負責人郭春雷說，邊檢的通關(guān)速度提高了貨物運輸時效，還節(jié)約了企業(yè)時間成本，我們切切實實感受到了中國速度帶來的便利。

可以說，在中歐班列翻山越水踏遍亞歐的萬里征程中，處處都彰顯著移民管理警察的責任與擔當，他們不辭辛苦，逆向而行，用辛勤付出和執(zhí)著堅守，護航著中歐班列的高效順暢通行，為服務(wù)“一帶一路”共享共贏、助力“中國制造”走向世界展現(xiàn)了邊檢作為。

據(jù)悉，自2016年3月，中歐班列在霍爾果斯口岸開行以來，從這里駛向國外的中歐班列已達到20239列，通行的中歐班列中有鄭新歐、渝新歐、長安號等59條線路，貿(mào)易國家也從最初的兩個國家、三座城市擴大到如今的18個國家、45座城市，貨物種類豐富至200多種，中歐班列在霍爾果斯口岸上跑出了“中國速度”。