進(jìn)入6月，新疆的交通戰(zhàn)線(xiàn)喜訊頻傳。16日，和田至若羌鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，同一天，阿拉爾塔里木機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)通航，接下來(lái)，穿越塔克拉瑪干沙漠的又一條公路——尉犁至且末公路也即將通車(chē)。

用鐵路將中國(guó)最大的沙漠環(huán)起來(lái)，修多條公路穿越“死亡之海”，建成全國(guó)最多的支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)……這些年，新疆的交通建設(shè)令人刮目相看，讓這個(gè)中國(guó)面積最大的省份更加暢通，活力迸發(fā)。

活力來(lái)自于交往交流交融更便捷。千百年來(lái)，由于交通不便，許多新疆人祖祖輩輩就在方圓幾十公里的范圍內(nèi)工作生活，接觸到的人和事物都極其有限。地理的阻隔，帶來(lái)了心理的陌生，極大地影響到各族人民的交往交流交融。今天的新疆，無(wú)論是疆內(nèi)還是疆外出行，都十分便捷，人們或外出求學(xué)就業(yè)，或探親訪(fǎng)友，在日漸頻密的交往交流交融中，拉近了彼此的距離，讓“中華民族一家親”有了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

活力來(lái)自于產(chǎn)業(yè)發(fā)展有依托。千古百業(yè)興，先行在交通。新疆是瓜果之鄉(xiāng)，發(fā)展農(nóng)特產(chǎn)業(yè)，首先要邁過(guò)的就是交通不便的門(mén)檻。如今，一條鐵路，讓新疆的棉花、核桃、紅棗等特產(chǎn)，通過(guò)鐵路直通運(yùn)達(dá)國(guó)內(nèi)其他省份市場(chǎng)。而四通八達(dá)的“空中絲綢之路”，讓早上采摘的葡萄、哈密瓜、新梅等水果，下午就能到達(dá)國(guó)內(nèi)其他省份群眾的餐桌，帶動(dòng)了新疆農(nóng)民增收致富。

活力來(lái)自于旅游出行不再難。不到新疆不知祖國(guó)之大。絕美的自然風(fēng)光、深厚的文化底蘊(yùn)、獨(dú)特的民俗風(fēng)情，當(dāng)下，新疆成為眾多旅行者心中最美的“詩(shī)與遠(yuǎn)方”。但漫長(zhǎng)的旅途、分散的景點(diǎn)，常常讓假期有限的旅行者望美景而興嘆。如今，便捷的交通讓游客在有限的時(shí)間內(nèi)有了更豐富的體驗(yàn)，品嘗到一份超值的旅行大餐。

活力來(lái)自于融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)底氣足。新疆要想發(fā)展得更好更快，必須進(jìn)一步融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)。作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，新疆位置優(yōu)越、資源豐富，是國(guó)家重要的能源資源生產(chǎn)基地。交通基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，為新疆融入全國(guó)統(tǒng)一開(kāi)放大市場(chǎng)平添了足夠的底氣。

春風(fēng)也度玉門(mén)關(guān)，西出陽(yáng)關(guān)有故人。今日的新疆已告別偏遠(yuǎn)封閉，正以嶄新的姿態(tài)，笑迎八方賓朋。