獨庫公路風景優美，然而在這里當交警，沒點真功夫可斗不過高山峽谷、戈壁冰峰時不時“制造”的麻煩。

在獨庫公路上工作5年多來，烏蘇市公安局交警大隊獨庫中隊中隊長姜帥練就了索降、修車、急救、無人機操作等“十八般武藝”，一次次戰勝險情，守護過往旅客的生命與安全，被人們稱為“天山守路人”。

獨庫公路，即217國道獨山子至庫車段，全長561千米，沿途地形復雜多變，有峽谷、高山、草原、冰川等。獨庫中隊駐守的路段全長91公里，其中臨崖臨水道路86公里，含18個停車場、3個服務區、6個“網紅打卡點”、1個冰達坂，海拔從1300米急劇提升到3300米，晝夜溫差達40攝氏度。這段路盤繞山體、依靠山坡修建，坡陡彎急、起伏不平，是獨庫公路上最難走的一段。

獨庫公路每年開放的幾個月里，姜帥和同事日日守在路上，每天凌晨5時就要穿戴好超過5公斤的裝備去巡線，確定沒有風險后于7時左右放行車輛。然后，他們繼續在懸崖絕壁間執勤，最大限度保障車輛和人員安全。

2021年8月19日，孔某獨自駕車走獨庫公路去伊犁哈薩克自治州探親，直到傍晚都沒和家人聯系，電話打不通，微信也不回，家人懷疑其可能遇險，報警求助。烏蘇市公安局交警大隊組織搜救隊連夜搜尋。

次日早上，搜救隊的無人機在一處懸崖底部發現孔某。根據部署，姜帥帶一組人員攜救援裝備，先行索降到懸崖底部查看情況，另一組護送醫護人員和醫療救援器械徒步前往崖底。

300米高的懸崖峭壁，姜帥僅用了4分多鐘就到達底部。現場一片狼藉，車輛嚴重變形，身受外傷的孔某躺在車邊，有生命體征卻意識模糊。經醫生初步診斷，孔某肋骨有多處損傷，只能將其固定在擔架上，由救援人員抬上山。

山勢陡峭，不時有鋒利的石塊滾落，姜帥和救援人員躲避落石，頂著炎炎烈日迂回5公里，將90公斤重的孔某抬到路面上。有段20余米的山路非常陡峭，大家只能跪在地上挪，山石硌得膝蓋疼痛鉆心，握著擔架的手掌也疼得要命，卻都咬牙堅持著把孔某平安送上救護車。

獨庫公路車流量大，通訊信號不穩定，發生車輛故障時，精準定位求助人員位置，快速增派警力馳援極其重要。今年6月，姜帥牽頭在獨庫中隊建成“一體化指揮室”，充分運用公共視頻、執法儀、對講機、衛星電話等現代化信息技術，同時加密騎警巡邏頻次，以便及時發現并處置各類警情。

今年7月16日，吳先生駕車穿越獨庫公路，半道上發現油耗警告，遂打電話報警求助。因吳先生無法辨認出自己所處的精確位置，姜帥調動無人機前往大致路段巡邏。10分鐘后，無人機鎖定吳先生所在位置，獨庫中隊騎警根據信息很快為其送去一桶汽油。

在獨庫公路當交警，危險與辛苦常相隨，剛滿30歲的姜帥腳踏實地一直在堅守，他先后獲得“全區公安機關成績突出青年民輔警”稱號、塔城地區公安機關個人三等功、烏蘇市公安局先進個人等優異成績。

姜帥清楚記得，2019年6月1日，單位組織民警到喬爾瑪革命烈士陵園祭奠英烈，修建獨庫公路犧牲的英烈們的事跡深深觸動所有人。“作為退役軍人、人民警察，我要向英烈們學習，像釘子一樣嵌入大山之間，守好這條路，守護人民平安。”姜帥說。