道路交通事故損害賠償糾紛(以下簡稱“交通事故糾紛”)存在調解難、理賠難的特點，然而，在管轄著2300公里國省道、城市道路、高速公路的阿克蘇市公安局交警大隊，95%以上的此類糾紛都能得到快速有效化解。

他們是如何做到的？10月10日，記者來到阿克蘇市公安局交警大隊一探究竟。

釋法是關鍵

“我不管，你必須對我的后半生負責。”“你這是獅子大開口!”當日，記者剛來到設在阿克蘇市公安局交警大隊事故處理中隊的阿克蘇市道路交通事故糾紛人民調解室(以下簡稱“道交調解室”)，就遇到一起交通事故引發的糾紛。

一個月前，居民艾某在過馬路時被熱某駕駛的機動車撞傷，導致腿部骨折。出院后，艾某與熱某就賠償事宜未達成一致，于是向道交調解室尋求幫助。

調解中，艾某認為，盡管是自己橫穿馬路引發的事故，可作為行人，他應享有優先路權。熱某當即反駁。

見雙方當事人僵持不下，參與調解的阿克蘇市公安局交警大隊事故處理中隊民警陳明對事故責任劃分做了進一步說明，確定在這起事故中，艾某違反交通規則，未觀察過往車輛就橫穿馬路，需要承擔40%的責任。這意味著，熱某可適當減輕賠償責任。

“《中華人民共和國民法典》規定，侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。”阿克蘇市司法局駐道交調解室人民調解員古力加馬力·阿布都熱西提適時向雙方當事人普法。

明確賠償范圍后，艾某向熱某提出訴求：“醫生說我的腿恢復好需要半年，這半年我都沒法工作，那你就賠我醫藥費、誤工費和往返醫院換藥的交通費吧。”

對此，熱某表示同意。

具體應該賠償多少錢?古力加馬力拿出《交通事故損害賠償要素表》，請雙方當事人一起對照賠償項目計算金額。

記者注意到表中的“誤工費”有明確計算標準：有固定收入的，應當按照其實際減少的損失計算賠償費用;無固定收入但是受害人能證明其最近3年的平均收入狀況的，按最近3年的平均收入水平計算賠償費用。

“這是我們根據相關法規和調解經驗設計的表格，其中的賠償項目和金額標準是計算最終賠償金額的重要依據。”古力加馬力向記者介紹道。

最終，經過計算，熱某需向艾某賠償8萬元。

講情解心結

采訪中，阿克蘇市公安局交警大隊大隊長謝炎告訴記者，為推進道路交通事故糾紛預防化解工作，該大隊強化部門協作，于2020年12月聯合阿克蘇市司法局設立道交調解室，專門調解因道路交通事故損害賠償引發的矛盾糾紛。

“專業人民調解具有經驗豐富、靈活便捷、人熟地熟等優勢，既能快速化解矛盾糾紛，又可有效節約司法成本。”古力加馬力對記者說。

3年前，62歲的古力加馬力從阿克蘇市人民法院退休，因其長期從事民事審判工作，且曾審理過多起交通事故引發的賠償糾紛案件，因此道交調解室成立之初，她便被聘為人民調解員。3年來，古力加馬力已調解交通事故糾紛1000余件，涉及金額500萬余元，調解成功率達95%以上。

“調解道路交通事故糾紛，調解員不僅要具備專業法律知識，還要擅于將法與情相結合。”說起解紛心得，古力加馬力感觸良多。

今年9月，吐某駕駛電動三輪車撞倒楊某駕駛的電動自行車，導致楊某小臂骨折，住院治療花費2萬元醫藥費。楊某出院后，與吐某協商賠償事宜，沒想到吐某竟不承認這起事故。多次溝通未果，楊某向道交調解室申請調解。

“她是自己摔倒的，我沒撞到她。”第一次調解時，吐某堅持己見。

由于事發路段無視頻設備，且雙方發生事故后未第一時間報案，民警一時難以取證。

怎么辦?古力加馬力選擇到吐某家中走訪。面對人民調解員，吐某的妻子說出了實情。原來，吐某知道自己撞了人，可因其近期失業，無力賠償對方經濟損失，這才撒了謊。

了解情況后，古力加馬力將雙方再次邀請至道交調解室，先普法再說情，引導吐某直面責任。最終，經調解，吐某同意分期賠付楊某2萬元醫藥費。

截至目前，阿克蘇市公安局交警大隊因交通事故糾紛引發的訴訟案件量同比下降40%。

成效明顯，可在謝炎看來，“防止事故發生才是減少糾紛的關鍵。”

今年以來，阿克蘇市公安局交警大隊加大普法宣傳力度，民警通過以案釋法、播放警示教育片、組織開展交通安全知識講座等形式，向群眾普及文明出行、安全出行的重要性，防止因違法違規引發交通事故。

“今后，我們將繼續聚焦通行秩序優化、可視化巡查預警等措施，從源頭發力，力爭減少事故發生。”謝炎說。