據報道，2024年11月1日起，全面數字化電子發票將在全國鐵路旅客運輸領域推廣使用。旅客無需再到車站窗口或自助打印機處領取紙質票據，只需通過鐵路12306在線申請開具電子發票即可。2024年11月1日至2025年9月30日為過渡期，過渡期內，旅客仍可以在車站獲取紙質票據，2025年9月30日后，紙質版火車票將退出歷史舞臺。

對于經常出差的上班族來說，此舉措的確減輕了他們的部分負擔。在這一政策實施前，紙質票是上班族出差工作報銷路費的重要憑證，每次出行時，都要到特定窗口領取紙質車票。如果因為其他事務耽誤了時間，或者長時間出差后忘記領取，也不得不返回，否則便無法合規地報銷。同時，電子發票全程實現無紙化，最大限度減少紙張消耗，也為環保事業貢獻了一份力量。

然而，面對這樣一個利民環保的政策，也有不少人發出了一聲嘆息。這些人中，一部分是“車票收集愛好者”，還有一部分是“老年群體”。

在自助打印機的顯示屏上，車票不再被稱作車票，而是稱作“報銷憑證”。紙質車票發行的初衷是作為路費報銷的憑證，而不少人為了紀念，即便沒有報銷需求，也會特地將紙質票打印出來進行收藏，并不認為這是一件麻煩事。倘若車站不再提供紙質票的打印，他們就會感到旅程是不完整的。

一年的緩沖期給了我們心態調整的時間。一直到2025年國慶前，車站仍然提供紙質票打印服務，我們有將近一年的時間去適應新的政策。此外，電子發票也可以單獨打印，或許幾年后，現在的“車票收集愛好者”將會變成“電子發票收集愛好者”。科技不斷發展進步，時代更迭，總有一些舊的習慣需要被舍棄，總有一些新的習慣需要被養成。這是我們在飛速發展的時代中，理應面對的現狀。

對于老年群體，最大的困難便是高程度的信息化。許多老年人出行時，會根據紙質票或者行程信息提示單上的信息尋找自己的座位。問題在于，如果車站不再提供報銷憑證的打印，是否還會繼續提供行程信息提示單的打印？這一點鐵路局并沒有明確說明，還需等待后續的通知。尋找座位必須依賴手機上的信息，這對老年人來說是否有些困難？這樣的現象不僅僅體現在出行方面，也體現在就醫、付款、門禁等領域。

科技發展是必然的，但我們也要給予不能很好跟上時代的人一些溫暖。對此，北京西站給我們提供了一種解法：設置敬老“慢”窗口，增加引導人員，手把手帶領老年人辦理業務等。等到一年后紙質票不復存在時，鐵路部門需要對老年人多加引導，在追求便利與環保的同時，讓服務也充滿溫度。